睡眠是人的基本生理要求，人的一生约有三分之一的时间要在睡眠中度过。在紧张的劳作之后，人们通过睡眠消除疲劳、恢复体力、焕发生机。睡眠是人体自我修复的必要过程，良好的睡眠可以使人头脑清醒、反应敏捷、精力充沛、减少失误、提高效率。今年“3.21”世界睡眠日的主题在广泛征集的基础上，确定为“健康睡眠 平安出行”，主要是考虑到健康的睡眠与交通安全、生产安全关系极为密切。
        
       我们都知道，在社会主义市场经济条件下，我国已经升为世界第二大经济体，人们的生活水平日益提高，交通出行工具日趋现代化，人流物流规模不断扩大，机动车驾驶人员逐年增加。有报道称，仅北京市2013年各类机动车保有量已达541.7万辆，2012年全国机动车销售量已达2100万辆，仅2014年我国春运期间全国客运客流量就高达36亿多人次。安全出行、安全生产已成为每个人、每个家庭高度关切的问题，也得到党和政府的高度关注和重视。
 
　　研究显示，疲劳驾驶是引发事故的重要原因，而造成驾驶人员疲劳的重要原因首先是睡眠障碍。据世界卫生组织调查，在世界范围内约1/3的人有睡眠障碍，我国有各类睡眠障碍的人更是高达38.2%，高于世界27%的比例。目前已明确属于与睡眠障碍相关的疾病多达80余种。睡眠障碍属于慢性病的范围，可导致血氧含量下降，内分泌紊乱，并可引发高血压、糖尿病、心脑血管疾病、肾损伤等多种疾病，是人类健康的潜伏杀手。在睡眠障碍中，以失眠和睡眠呼吸障碍类最为普遍，这两种疾病均影响人们的睡眠时间和睡眠质量，可导致人们在觉醒状态下，感觉和控制能力下降，从而导致工作差错和事故的发生。有研究表明，许多疾病都会显著增加事故的相对风险，所有疾病的加权平均为1.33，而睡眠呼吸暂停/发作性睡病的相对风险极高，其数值高达3.71，在所有疾病中风险最高。国外专家研究了一系列车祸后发现，83%的死亡事故都是发生在驾驶员睡着时。
 
　　导致驾驶员疲劳的因素有多种，但主要原因依次是睡眠缺乏，睡眠质量差，长时间驾车不按时休息等。要保证行车安全，驾驶人员必须保证有充足的睡眠时间和睡眠质量。对患有失眠、睡眠呼吸暂停综合征的驾驶人员，应及时到医院就医。在已知的80多种睡眠疾患中，睡眠呼吸暂停综合征约占60—70%，我国人群阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的发病率为3%左右，鼾症率为13%。专家研究认为，此类病人同入睡时气道反复塌陷引起呼吸暂停反复发作，致使夜间睡眠处于低氧、觉醒以及睡眠结构紊乱状态，从而引起白天嗜睡、注意力不集中、反应迟钝、认知能力下降等，因此可能造成司机交通事故的发生。为了保证交通、生产安全，西方国家如美国、加拿大等国规定，对于严重的阻塞性睡眠呼吸暂停综合征病人在未经有效治疗时被禁止开车出行。
 
　　我国曾做过一项调查显示，北京地区有25%的被调查驾驶员感觉疲劳，其中有10%的驾驶员表示白天开车中有过打瞌睡，有51%的被调查驾驶员表示他们在开车中曾经打过瞌睡。驾驶员开车时打瞌睡可能只是短短的2—3秒钟，但按每小时行车80公里的速度计算，每秒钟汽车要冲出22.22米，三秒钟就要冲出约67米。在司机打瞌睡的2—3秒钟，驾驶员的认知能力、判断能力、操作能力降低或丧失，很可能造成重大伤亡事故，造成生命财产重大损失，给多少家庭造成无可挽回的巨大伤痛。
 
       健康睡眠，平安出行，关系到千家万户的平安与幸福，关系到社会和谐稳定。中国睡眠研究会呼吁全社会都来关注睡眠，科学管理睡眠，保证健康睡眠，确保驾驶人员、生产岗位的操作人员有良好的睡眠，杜绝疲劳驾驶，保证人民生命财产的安全！

 

                                                                                                                                  作者介绍：韩芳，中国睡眠研究会理事长、北京大学医学部睡眠医学中心主任